رونمایی از اولین مدل هیبرید-الکتریکی لامبورگینی
لامبورگینی الکتریکی
رونمایی سوپرکار جدید لامبورگینی، تغییرات عمده در هیوندای سوناتا، ورود یک خودروساز چینی دیگر به بازار اروپا و معرفی یک خودروساز نوپا در لهستان.
لامبورگینی الکتریکی
لامبورگینی با معرفی جانشینی برای قوی‌ترین مدلش به جمع خودروسازان الکتریکی پیوست. نام این مدل جدید رووئلتو (Revuelto) است که جانشین مدل آونتادور می‌شود. مدیر لامبورگینی می‌گوید با این ماشین دورانی تازه در کارخانه آغاز می‌شود و تا پایان دهه جاری میلادی همه مدل‌های لامبورگینی موتور الکتریکی خواهند داشت.
رووئلتو یک موتور دوازده سیلندر بنزینی و سه موتور الکتریکی دارد که در مجموع ۱۰۰۱ اسب بخار نیرو تولید می‌کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ماشین ۲.۵ ثانیه و حداکثر سرعتش بیش از ۳۵۰ کیلومتر در ساعت است. ماشین می‌تواند ده کیلومتر با نیروی باتری‌هایش حرکت کند.
لامبورگینی ,اخباراقتصادی ,خبرهای اقتصادی
ظاهرا رووئلتو با الهام از مدل‌های دوازده سیلندر گذشته لامبورگینی طراحی شده است. رووئلتو فرم همیشگی ماشین‌های لامبورگینی را دارد، اما طرح چراغ‌هایش عوض شده است. اتاق ماشین مثل مدل‌ها دیگر لامبورگینی با الهام از کابین هواپیماهای جنگی طراحی شده است. اکثر کنترل‌ها روی فرمان هستند و یک نمایشگر هم جلوی صندلی کنار راننده است. میتیا بورکرت، مدیر طراحی لامبورگینی می‌گوید که تلاش کرده تا ماشین همزمان با اسپرت بودن امکانات رفاهی هم داشته باشد.
قیمت پایه رووئلتو ۵۰۰ هزار یورو (۵۴۰ هزار دلار) است و تولیدش از نیمه دوم سال جاری میلادی آغاز می‌شود. لامبورگینی تا پایان سال آینده یک مدل هیبرید-الکتریکی از شاسی‌بلند اوروس هم تولید خواهد کرد. اولین مدل کاملا الکتریکی کارخانه قرار است در سال ۲۰۲۸ به بازار عرضه شود. این ماشین یک مدل کاملا جدید خواهد بود که گفته می‌شود برای بیشتر از دو سرنشین جا دارد. لامبورگینی در سال ۲۰۲۹ نسل جدیدی از شاسی‌بلند اوروس خواهد ساخت که آن هم کاملا الکتریکی است.
چهره تازه سوناتا
هیوندای مدل جدیدی از سدان مشهورش، سوناتا را در نمایشگاه خودروی سئول رونمایی کرد. مدل جدید بر مبنای نسل هشتم سوناتا ساخته شده که در سال ۲۰۲۰ به بازار عرضه شد.
تغییرات ظاهری مدل جدید سوناتا آنقدر زیاد است که انگار نسل جدیدی از ماشین معرفی شده است. هرچند فرم ماشین حفظ شده، اما بخش جلوی ماشین و چراغ‌ها کاملا تغییر کرده است. اتاق ماشین هم از نو طراحی شده و لوکس‌تر است. از جمله امکانات جدید نمایشگر بزرگی است که با فرمی منحنی تقریبا همه داشبورد را پوشانده است.
هیوندای می‌گوید اتاق نسبت به گذشته بی‌صداتر و نرم‌تر شده و امکانات ایمنی و رفاهی تازه‌ای هم اضافه شده است. سوناتا را می‌توان از راه دور و با تلفن همراه پارک کرد یا عقب و جلو برد.
هیوندای جزییاتی درباره موتورهای ماشین منتشر نکرده، اما پیش‌بینی می‌شود با مدل‌های کنونی فرق زیادی نداشته باشد. سوناتا با دو موتور بنزینی چهار سیلندر و یک موتور هیبرید عرضه می‌شود که قوی‌ترین مدل ۲۹۰ اسب بخار نیرو دارد.
یک چینی دیگر در اروپا
هیومن هورایزنز (Human Horizons)، خودروساز لوکس چینی می‌گوید به زودی محصولاتش را در اروپا خواهد فروخت. مارک استانتون، بنیانگذار این شرکت به خبرگزاری رویترز گفت که کشورهایی در اروپا انتخاب شده که فروش ماشین‌های الکتریکی در آنها پر رونق است. قرار است ماه آینده نام این کشورها اعلام شود.
هیومن هورایزونز دو ماشین الکتریکی تولید می‌کند که با نام های‌فای (HiPhi) در بازار چین فروخته می‌شود. آقای استانتون می‌گوید هدفش جلب خریداران اروپایی جوان و ثروتمند است که قاعدتا بنز و پورشه می‌خرند.
های‌فای امکانات لوکس و فن‌آوری‌‌های جدیدی را که با سلیقه مشتریان چینی سازگار است ارائه می‌دهد و هدفش رقابت با خودروسازان لوکس آلمانی و تسلا است. درهای های‌فای دستگیره ندارد و با تشخیص چهره راننده باز می‌شوند. درهای عقب دو تکه است و بخشی از آن رو به بالا باز می‌شود تا سوار و پیاده‌شدن راحت‌تر باشد. ماشین‌های این شرکت با هر بار شارژ تا بیش از ۶۹۰ کیلومتر حرکت می‌کند.
هیومن هورایزونز تازه‌ترین شرکت چینی است که قصد دارد به بازار اروپا وارد شود. پیش از این کارخانه، اکس‌پنگ، BYD، گریت وال و آی‌وی هم برنامه‌های خود را برای فروش ماشین در اروپا آغاز کرده‌اند.
محصولات های‌فای با قیمت پایه ۶۲۰ هزار یوان (حدود ۹۰ هزار دلار) در چین فروخته می‌شود. این شرکت می‌گوید در سال جاری میلادی بین چهار تا پنج هزار دستگاه ماشین تولید می‌کند.
طرح ایتالیایی برای ماشین لهستانی
یک خودروساز نوپای لهستانی اعلام کرده که برای طراحی ماشین‌هایش از استودیوی ایتالیایی پینین‌فارینا کمک خواهد گرفت. شرکت ایزرا (Ezera) در سال ۲۰۲۰ و با کمک دولت لهستان تاسیس شد و قصد دارد با کمک فنی شرکت چینی جیلی ماشین‌های الکتریکی تولید کند.
پینین‌فارینا که یکی از استودیوهای مشهور طراحی خودرو است، سه مدل برای ایزرا طراحی می‌کند که شامل یک هچ‌بک، یک شاسی‌بلند کوچک و یک مدل استیشن است. این ماشین‌ها از پلتفرمی استفاده می‌کنند که جیلی قبلا از آن در مدل‌های الکتریکی شرکت‌های زیرمجموعه‌اش از جمله لوتوس، زیکر و اسمارت استفاده کرده که همه لوکس هستند. این باعث شده پیش‌بینی شود محصولات ایزرا هم لوکس خواهد بود.
ایزرا در حال ساخت کارخانه‌اش در لهستان است و می‌گوید اولین محصولاتش در سال ۲۰۲۵ به بازار خواهد آمد. این شرکت می‌گوید ماشین‌هایش با هر بار شارژ می‌تواند تا بیش از ۴۴۰ کیلومتر حرکت کند.
